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澳門電台《生活朝點》# 專訪本澳直升機師朱健恆Clovis


“朝點”主持專訪直升機師及教練盧健恆Clovis,分享與直升機結緣經過

“朝點”主持專訪直升機師及教練盧健恆Clovis,分享與直升機結緣經過

 【航天工程師變身直升機師 朱健恆克服畏高衝上雲宵】

朱健恆(Clovis)是土生土長澳門人,後到英國留學,是一位航天及土木工程師。熱愛駕駛直升機的他現為歐盟航空安全聯盟商用直升機機師及澳門通用航空暨飛行協會會長。憑着優秀駕駛技術,Clovis於2010年得到了出身直升機飛行世家、英國資深直升機飛行教練Quentin Smith的認可,成為他當時唯一的亞裔徒弟,後更成為FAI國際航聯世界直升機錦標賽排名飛行運動員,並於今年6月在北京舉辦的“2017全國直升機錦標賽暨全國直升機飛行技能大賽”中榮獲全場總冠軍。

重溫今集《生活寫真》人物專訪,如欣邀請到Clovis分享他由喜愛直升機到成為直升機運動員和教練的心路歷程,駕駛直升機要訣,他的驚險飛行經歷以及參與FAI世界錦標賽和全國直升機飛行技能大賽情況,如欣亦向Clovis“八卦”學習駕駛直升機所需的大概費用和需接受的考核範圍。

收聽重溫: 

朱健恆 (Clovis) 參與FAI國際航聯世界直升機錦標賽,成為排名飛行運動員(相片由嘉賓提供)

於今年6月在北京舉辦的“2017全國直升機錦標賽暨全國直升機飛行技能大賽”中榮獲全場總冠軍(相片由嘉賓提供)

於英國的飛行(相片由嘉賓提供)

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澳門電台《生活朝點》# 關於飛機師與航空業,你想知和想你知的那些事


“朝點”主持如欣訪澳門航空副機長Roy

“朝點”主持如欣訪澳門航空副機長Roy

  【副機長分享機師生活  航空公司代表介紹航班“幕後”工作】

“我大個要做一個飛機師!”會否曾是你的一個夢想?或仍是你的目標理想?本澳有航空公司由去年開始連續兩年舉辦本地飛行學員計劃,讓澳門人到法國受訓,一圓藍天夢。那麼,學員在近3年的培訓和實習中將要學習什麼?要有哪些學歷和證書執照才能成為飛行員?飛機師的日常工作又是怎樣的?另外,天氣不似預期,但要走,怎樣飛?為每班航班準備起飛前的預備飛行計劃、航程中遇到緊急情況時的緊急應變方案等的“幕後”工作人員是什麼部門的人員?制定上述計劃和方案時,他們都要考慮些什麼?飛機載油量要怎樣計算?

一連四集《生活寫真》,“朝點”主持如欣與航空公司現任副機長Roy、24小時運作的“指揮中樞”-運行控制中心(Airline Operation Control Center – AOC)代表 – 運行控制部運行控制專員Saylor和簽派放行部高級簽派專員Kevin一同為聽眾們分享一系列你們想知道的和我們希望你知道的有關航空業、飛行員的受訓歷程和工作生活、運行控制中心為每班航班和飛行人員做的“幕後”任務等等有趣又實用的資訊。 

澳門航空運行控制中心 (AOC) 運行控制部運行控制專員Saylor (右) 和簽派放行部高級簽派專員Kevin (左) 分享他們為每班航班做的“幕後”工作

澳門航空運行控制中心 (AOC) 運行控制部運行控制專員Saylor (右) 和簽派放行部高級簽派專員Kevin (左) 分享他們為每班航班做的“幕後”工作

還有啊!當一架飛機從停機坪開始移動到跑道時,你知道飛機是否自己有“倒車”功能呢?作為乘客的我們,偶爾在停機坪和機場跑道上會看到一些特別車輛,例如常見的旅客接駁車、讓旅客由登機閘口直接進入機艙的客梯車、行李運送車等,還有一些可能不說不知的飛機和跑道保障車輛,譬如除冰車、除膠車、驅鳥車、飛機牽引車等,我們也在節目中為大家精選介紹這些機場特種車輛呢!

錯過了節目?收聽以下四個連結,就可以一滴不漏的回味重溫啦!

收聽重溫: 

**按此收聽-♫ 生活寫真 – 飛機航班「幕後」工作 & 機場特種車輛**

**按此收聽-♫ 生活寫真 – 飛機航班延誤點處理?**

運行控制中心是航空公司24小時運作的“指揮中樞”

運行控制中心是航空公司24小時運作的“指揮中樞”

每位機師起航前需提早領取飛行計劃,並與運行控制中心人員雙方確認才可放行航班

每位機師起航前需提早領取飛行計劃,並與運行控制中心人員雙方確認才可放行航班

鳴謝:澳門航空

部分資訊來源:澳門機場網頁

 

生活寫真 – 旅途安心‧乘搭航班不得不知的安全規則


澳門民航學會理事高岸先生

澳門民航學會理事高岸聲先生

二○一六年正式實施民航局新頒佈的航機上攜帶含有鋰電池電子產品的新要求,某些類型電子產品需要經過申請才可寄存。哪些產品需要經過申請?哪些可寄存?哪些只可手攜呢?《生活寫真》環節邀請澳門民航學會理事高岸聲先生為聽眾作簡易分類及講解。

農曆新年將至,又是另一旅遊高峰節日。乘搭航機時,機場或航空公司會要求乘客遵守的一些安全守則,你對背後的安全原因了解嗎?會否也有以下的疑問?

  • 航空公司編排乘客座位時會有何特別安排嗎?乘客自行調位會否構成影響?
  • 航空公司對旅客的寄艙及手提行李的重量甚至數量設有限制,對航機航行的安全性有著什麼影響?
  • 當旅客被安排在緊急通道上的座位時有何責任和義務?
  • 對於一些需特別照顧旅客,比如嬰兒、獨行小童、殘障人士、孕婦等,航空公司又會有何特別安排?
  • 為何飛機升降時須打開遮光板?調直椅背只為防乘客脊椎受傷?
  • 關閉通訊設備是為免影響飛機升降時機師與通訊塔的聯繫嗎?開啟「飛機模式」聽歌或看影片真的就可以?

重溫這一系列安全知識,齊齊當個有禮守規乘客,確保航班安全航行,享受愉快旅程。

節目重溫:
**按此收聽-♫ 生活寫真 – 旅途安心‧乘搭航班不得不知的安全規則**

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